Trang chủSau khi được Thành phố tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc, trên công trường Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) đã rộn rã với âm thanh của tiếng máy và tiếng xe làm việc.
Chuẩn bị ngay các điều kiện thi công trở lại
Ngay sau lễ tái khởi công Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A), Doanh nghiệp dự án đã triển khai ngay công tác dọn dẹp, vệ sinh mặt bằng khu vực từ ngõ 192 phố Lê Trọng Tấn đến điểm đầu tuyến Đầm Hồng. Đến nay, đã di chuyển toàn bộ phần cây xanh gẫy đổ do ảnh hưởng của Bão Yagi được tập kết tại khu vực công trường. Đồng thời, thu dọn khoảng 500m3 phế thải, rác thải do người dân tập kết trái phép trên diện tích mặt bằng dự án khoảng 6.500m2; nạo vét các hố ga thoát nước thải của tuyến cống D600.
Nhằm đảm bảo chất lượng nền đường, Doanh nghiệp dự án đã tiến hành bóc dỡ toàn bộ lớp cấp phối đá dăm đã thi công từ giai đoạn trước trên tích khoảng 1.370m2, chiều dày từ 15 – 20 cm, cá biệt có điểm phải bóc dỡ với độ sâu 40 – 50cm. Tổng khối lượng phải bóc dỡ, di chuyển khoảng 100m3. Hiện, toàn bộ nền đường khu vực đã bóc dỡ đang tổ chức lu lèn đảm bảo độ chặt theo tiêu chuẩn.
Doanh nghiệp dự án sẽ tiếp tục chuẩn bị mặt bằng phần vỉa hè, tổ chức thi công nền mặt đường khu vực và hoàn thiện hệ thống đường ống thoát nước thải; tổ chức thi công bó ống điện lực, bó ống kỹ thuật, thi công hệ thống cấp nước sạch…
Đảm bảo chất lượng song hành với tiến độ
Đặc biệt, đối với việc thi công xây dựng cầu L3 qua Sông Lừ, do đã thi công từ trước năm 2019, nên để đánh giá chất lượng các kết cấu hạng mục cầu L3, làm cơ sở xem xét, quyết định cho tiếp tục thi công, Trung tâm Khoa học công nghệ giao thông vận tải – Trường Đại học Giao thông vận tải đã tiến hành khảo sát thực địa và tổ chức thí nghiệm, kiểm định hiện trạng chất lượng các trụ cầu, dầm cầu. Kết quả, các hạng mục được kiểm tra đạt yêu cầu chất lượng, có thể tiếp tục thi công. Hiện nay, Nhà thầu tiếp tục hoàn thiện Phương án tổ chức giao thông khu vực hai bên đầu cầu L3 để trình Sở Xây dựng trong tháng 7/2025.
Theo đại diện của Doanh nghiệp dự án, do Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh của dự án chưa được phê duyệt nên Chủ đầu tư và các nhà thầu chưa thể triển khai các thủ tục để thực hiện thi công các hạng mục, phần việc có điều chỉnh thuộc gói thầu số 03: Thi công xây dựng đường giao thông, hè vỉa, cây xanh, tổ chức giao thông, thoát nước mưa, thoát nước thải, bó ống điện lực, bó ống kỹ thuật đoạn 3. Dự kiến trong tháng 7/2025, Nhà đầu tư và Doanh nghiệp dự án sẽ tiếp tục trình Sở Tài chính thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh của Dự án.
Gỡ vướng sau 2 cuộc họp của Tổ công tác đặc biệt
Để tháo gỡ cho dự án bị “treo” nhiều năm, Chủ tịch UBND Thành phố Trần Sỹ Thanh, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt của UBND thành phố Hà Nội về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hỗ trợ hiệu quả các doanh nghiệp, nhà đầu tư, dự án đầu tư trên địa bàn Thành phố, đã 2 lần chủ trì họp với các sở, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ với UBND quận Hoàng Mai và nhà đầu tư để xử lý dứt điểm các vướng mắc pháp lý, xử lý đơn thư, đặc biệt là về công tác GPMB và cơ chế đầu tư theo hình thức BT.
Ngày 9/5/2025, được sự ủy quyền của Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, Ban Quản lý dự án công trình xây dựng giao thông Hà Nội đã ký Phụ lục Hợp đồng BT 02/2025, gia hạn hợp đồng Công trình BT hết Quý I/2026, tạo hành lang pháp lý cần thiết để nhà đầu tư có thể tiếp tục triển khai dự án. Chỉ sau 18 ngày ký Phụ lục hợp đồng, Dự án được tái khởi động.
Theo: Cổng thông tin điện tử UBND thành phố Hà Nội