Được khởi công lại từ giữa năm 2025, đoạn đường Vành đai 2,5 từ QL 1A tới Đầm Hồng (Hà Nội) đang ở giai đoạn nước rút, chuẩn bị hoàn thành vào đầu năm 2026.


Đến tháng 5/2025, dự án chính thức được tái khởi công với mốc hoàn thành đặt ra vào quý I năm2026.
Khi đưa vào vận hành, tuyến Vành đai 2,5 không chỉ giúp giảm tải ùn tắc cho khu vực phía Nam Hà Nội mà còn mở ra động lực phát triển kinh tế – xã hội cho toàn vùng.


Các hạng mục kỹ thuật như đường thoát nước, đường điện, cáp viễn thông đang được khẩn trương thi công.
Khối lượng thi công di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông) ước đạt 75%, trong đó hệ thống cấp nước đã hoàn thành 100%.


Điểm cuối của đoạn Vành đai 2,5 nối vào Đầm Hồng.

Hiện nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân sự tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, nhiều hạng mục đang gấp rút hoàn thiện và cam kết đảm bảo đưa công trình về đích trong đầu năm 2026.

Giải phân cách giữa hai làn đường đoạn đường này đã hoàn thiện, hiện đang triển khai công nhân và máy móc để trồng cây xanh, tạo cảnh quan.

Cây xanh được công nhân vận chuyển tới trồng dọc dải phân cách Vành đai 2,5 đoạn từ cầu L3 tới đoạn giao với ngõ 192 Lê Trọng Tấn.

Hàng trăm cây cọ cùng nhiều loại cây tạo bóng mát cho tuyến đường đã được trồng hoàn thiện trên đoạn đường này.

Về xây lắp, các hạng mục chính đã được triển khai như đường giao thông nhiều đoạn nền, mặt đường đã thi công đến lớp bê tông nhựa hạt thô; hệ thống thoát nước tuyến cống hộp 2x3x2m đã hoàn thành.
Một số đoạn hiện đang được triển khai thi công, hoàn thiện các hạng mục vỉa hè, hệ thống điện và cống ngầm.

Các đoạn vỉa hè hai bên đường đang được thi công, chuẩn bị cho giai đoạn đổ bê tông, lát đá.

Hiện đoạn đường này còn hạng mục cầu L3 vượt sông Lừ đang là điểm nút kỹ thuật quan trọng của dự án. Công nhân và máy móc đang tích cực thi công khu vực này.

Cầu L3 qua sông Lừ (gói thầu số 2) đã hoàn thành toàn bộ trụ cầu và đúc 118/120 phiến dầm. Công nhân và máy móc được tăng cường tối đa để đảm bảo tiến độ lắp đặt dầm và hoàn thiện kết cấu cầu sớm nhất có thể. Đây là hạng mục quyết định cho việc thông tuyến.


